为了加速建造星际飞船和超重型火箭助推器，美国太空探索技术公司SpaceX正在其位于得克萨斯州的星际飞船工厂建设高约90米的新“高舱”（HighBay）。

　　在SpaceX位于得克萨斯州博卡奇卡的工厂中，大量工作仍然是在户外进行，除了雨伞以外几乎没有什么其他保护措施，但SpaceX仍在努力寻找解决方案，以便为最敏感的工作(主要是结构焊接)可以免受风雨等天气因素影响玻璃打孔钻。

　　博卡奇卡位于得克萨斯州最南端，与墨西哥湾相距只有几公里远，为此那里很容易受到高温、潮湿和蚊虫的影响。此外，那里定期还会出现倾盆大雨、雷暴甚至飓风等恶劣天气。

　　最初，SpaceX建造了相对较小的“防风舱”，但其体积太小，根本无法容纳太大部件的堆叠。两年后，“防风舱”被部分用于组装星际飞船的机头部分。机头锥体被堆放在四个单独的钢圈堆上，并焊接在一起。

　　在三角形“防风舱”彻底完工几个月后，SpaceX开始建造更大的盒子状建筑，最终它被称为星际飞船工厂的“中舱”（MidBay）。“中舱”高约45米，设计时是为了支持用2-4个钢圈堆叠起来组装星际飞船的助推剂储罐部分，但由于某种原因，“中舱”似乎太矮，无法支撑整个星际飞船的组装过程。当星际飞船的储罐部分完成组装后，它们将不得不被移出“中舱”，然后再安装机头部分。

　　最终端面齿距，在2020年7月，SpaceX开始组装更高大的“高舱”，高约81米，直径20米，足以容纳该公司现有的猎鹰9号或猎鹰重型火箭组装，并有多余的空间。当然，更重要的是，“高舱”的建造尺寸足以从头到尾支持超重型火箭的完整组装，为SpaceX团队建造历史上最大的火箭助推器提供了能够遮风挡雨的地方。

　　截至2021年8月，SpaceX的“中舱”已经支持组装了10个星际飞船原型、5-6个推进剂储存罐和几个“测试储罐”，而较新的“高舱”已经帮助SpaceX在2021年建造了三超重型助推器。然而，在全速状态下， SpaceX的“中舱”每次只能支持1个飞船储罐部分的组装，而“高舱”虽然可提供至少两倍的覆盖面积，但其似乎仅限于同时堆叠两个或三个不同的堆栈(如助推器、星际飞船或储罐)。

　　随着SpaceX缓慢而稳定地推进星际飞船计划基础机构，并致力于制造更多不断变化的原型，显然该公司将需要大幅扩大其生产设施，生产其首席执行官埃隆·马斯克希望的数十艘星际飞船和助推器。尽管现有的设施每年可以生产十几艘星际飞船原型和助推器，但仍然会成为短期内生产大量飞船和助推器的瓶颈。

　　为了解决生产问题，马斯克在今年7月下旬表示，SpaceX即将开始在现有“高舱”附近建造更高的“高舱”。8月20日，SpaceX开始拆除现有的混凝土结构，以便为建造新的“高舱”做准备。马斯克表示，星际飞船工厂的最新“高舱”将比现有“高舱”高约10%，为此其高度可达90米，直径也更大，可以同时容纳两台并排的桥式起重机。

　　得益于新的设计，新的“高舱”覆盖面积更大，应该会给SpaceX提供足够的空间来同时组装4到8艘星际飞船或超重型火箭助推器。按照SpaceX的计划，这个新“高舱”可能需要足够大，以便该公司创建首条真正用于组装星际飞船和超重型助推器的装配线，尽管这将与星际飞船工厂现有的制造方式有很大不同。