ST基础600515）7月15日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年7月14日接受60家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

　　海南机场于2022年6月15日-7月14日与华创证券、财通证券601108）、国泰君安、浙商证券601878）、广发证券、中信证券、东吴证券、银河证券、华泰证券、海通证券、西部证券002673）等60余家机构在海南大厦会议室、四川成都·瑯珀·凯悦臻选酒店召开了现场会议，回答调研相关提问，主要问答简述如下：

　　问：公司上半年机场业务经营情况？凤凰机场上半年的旅客吞吐量恢复情况如何？

　　答：2022年1-6月，受新冠肺炎疫情影响，公司旗下控股及管理输出9家机场总体实现飞机起降架次5.25万架次、旅客吞吐量625.17万人次、货邮吞吐量5.17万吨。其中，三亚凤凰机场2022年1-6月实现飞机起降架次4.21万架次、旅客吞吐量547.73万人次、货邮吞吐量4.13万吨。

　　随着国内新冠肺炎疫情趋稳及持续转好，三亚凤凰机场6月份旅客吞吐量已恢复至2021年同期的约60%，预计7月份将恢复至2021年同期的约90%。

　　答：截至2021年12月31日，公司在建及土地储备项目22个，面积逾6000亩。公司将通过加快存量项目去化、剥离部分项目等多种方式逐步退出传统房地产业务。同时，公司将持续把握海南自由贸易港政策、空港经济发展等市场机遇，依托机场空港资源优势，积极转型聚焦临空产业经济。

　　答：截至2021年12月31日，公司通过子公司间接持股三亚凤凰机场，按照实缴注册资本口径计算公司对三亚凤凰机场的权益比例为74.53%。根据《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划》，对三亚凤凰机场的出资人权益进行了调整，调整后公司直接持有三亚凤凰机场部分股权，截至目前，按照实缴注册资本口径计算公司对三亚凤凰机场的权益比例为77.36%。

　　公司将积极研究进一步提高对三亚凤凰机场的权益比例，相关事项请持续关注公司公告或其他公开信息。

　　答：为有效缓解三亚凤凰机场生产保障压力，进一步提升机场安全运行保障水平，三亚凤凰机场将重点推进T3航站楼及配套项目，经测算整体投资规模约30-40亿元，将通过民航发展基金、相关财政资金及自有资金进行保障。

　　T3航站楼及配套项目正在前期规划阶段，预计2023年开工。T3航站楼及配套项目建设完成后，三亚凤凰机场生产保障能力将全面提升，整体保障旅客吞吐量达2700-3000万人次/年。相关事项请持续关注公司公告或其他公开信息。

　　答：公司已于2022年5月19日完成摘星工作，公司证券简称已由“*ST基础”变更为“ST基础”。待中国证监会对公司的立案调查结束后，公司将向上海证券交易所申请脱帽及证券简称变更事宜。

　　答：公司目前正在按照市场化原则积极与中国中免洽谈cdf海口日月广场免税店合同续签事宜，具体合同续签进展及租金标准请以公司后续信息披露为准。

　　答：公司将充分发挥好美兰机场、凤凰机场、日月广场“三个码头”优势，围绕日月广场与周边地块形成有效的商业联动，探索离岛免税和高端商业互补发展的产业模式，争取海南自贸港封关运作前持续做大市场份额、提升规模竞争优势。主要围绕两方面措施如下：

　　一方面，积极配合免税持牌机构扩大经营面积，加快推进cdf凤凰机场免税店二期法式花园、三期免税店开业，寻求机会进一步增加海口日月广场租赁免税店经营面积。

　　另一方面，加强与免税持牌机构合作，寻求机会参股其他免税经营主体少数股权。

　　答：5月25日，公司与海口江东新区管理局签署战略合作协议。根据协议约定，双方将发挥各自优势，吸引国内外资本和产业资源，搭建空港经济产业平台。产业平台包括不限于以下内容：

　　（1）搭建大封关一站式航空物流产业平台，为本岛免税、离岛免税、外贸、跨境电商、免税加工等企业提供多式联运的综合性物流解决方案，提高物流运作效率，降低物流成本，综合打造海南自贸港大封关一站式物流产业基地；

　　（2）搭建空港产业配套服务平台，为航空运营、航空物流、航空培训、航空租赁、航空维修、空港商贸、人才服务等提供产业发展配套和生产服务设施，支撑海南自贸港门户机场航空产业未来良性发展和高端人才聚集，综合打造海南自贸港空港产业配套服务基地。

　　答：海南自贸港正加快推进“两主两辅一货运”机场体系建设，即以海口美兰、三亚凤凰为干线机场，以儋州机场、博鳌机场为辅线机场，以东方机场为货运机场。结合公司战略规划，未来将寻求在机场建设及运营管理方面的增量机会。

　　此外，第七航权、保税航油、入境旅游免签、15%企业所得税优惠税率等政策也会对公司旗下机场、免税、物业、酒店等业务产生积极促进作用。

　　答：第七航权是中国民航历史上力度最大的一次航权开放，本次试点的核心内容是：明确鼓励、支持外航在现有航权安排外，在海南经营客、货运第七航权，其中每条航线班，每条航线班，海南省已开放的第三、四、五航权航班无班次限制；指定外国空运企业经营第三、四、五航权航班时，可根据双边航权安排规定的航线表及运力额度，在海南与中国境内除北京、上海、广州以外的具有国际航空运输口岸的地点之间行使客运中途分程权，每条航线班。

　　公司预计在第七航权放开后，将吸引一批本就在海南有所经营的外航增开新航线，甚至在海南建立运营基地，在海南本土航空市场“分一杯羹”，这将有利于增加海南出入境市场航空客、货运的运力投放，促进海南岛航空运输网络进一步完善和拓展，帮助海南增加旅客来源，加快海南岛航空枢纽建设，对公司旗下机场业务产生积极影响。

　　答：根据公司2021年度财务报表披露情况，公司合并报表范围内三亚凤凰国际机场有限责任公司、三亚凤凰国际机场货运有限公司、三亚凤凰国际机场候机楼服务有限公司、海南博鳌机场有限责任公司、三沙永兴机场管理有限公司、海南海航物业管理股份有限公司、海南海航迎宾馆有限公司、海口海航迎宾馆投资有限公司、海南天羽飞行训练有限公司按应纳税所得额的15%计缴，同时，公司参股的海免海口美兰机场免税店有限公司、中免凤凰机场免税品有限公司也可按应纳税所得额的15%计缴。与企业所得税25%税率相比，该项政策将直接增加相关主体的净利润，对公司财务报表、现金流产生积极影响。

　　问：近期，海南省政府印发《海南省超常规稳住经济大盘行动方案》中提到，聚焦超常规刺激消费回补，围绕离岛免税购物、汽车消费、旅游消费等消费热点拿出真金白银的硬措施。这一《行动方案》可能为公司业务发展、日常经营等方面带来哪些助力？

　　答：《海南省超常规稳住经济大盘行动方案》（以下简称《行动方案》）实施的“超常规刺激消费回补”“实施旅游业恢复重振行动”等措施将提振海南旅游消费市场。

　　以“超常规刺激消费回补”为例，2022年6月28日，首届海南国际离岛免税购物节将在海南全省范围内举办，发放2000万元离岛免税购物满减消费券将有助于刺激离岛免税市场消费。根据媒体报道，在已发放1亿元消费券基础上适时再追加1亿元消费券将有助于促进岛内旅游消费。

　　同时，“实施旅游业恢复重振行动”将支持旅游企业恢复发展，开展夏季旅游促销专项行动，将有助于尽快恢复旅客吞吐量，并进一步促进离岛免税市场消费。

　　整体来看，本《行动方案》预计将极大地拉动海南自贸港旅游消费市场，公司旗下机场、免税、酒店等业务将会受益;

　　海南机场设施股份有限公司主营业务为房地产开发与销售，机场运营管理与国内外航空运输有关的地面服务，工程管理，物业管理及酒店餐饮等。公司主要产品和服务为航空性业务、非航空性业务、物业业务、免税业务、飞行训练业务、酒店业务。海南物管在2022中国物业服务百强企业发布会发布的排名中位列第30名，获得“2022中国物业服务百强企业”称号；2021年，海南物管蝉联海南省服务业企业50强，并荣获“2020年中国团餐百强企业”称号。

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